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在經(jīng)歷了萌芽期及初步探索期后,新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來蓬勃發(fā)展的黃金期。有數(shù)據(jù)顯示,2021年新能源汽車產(chǎn)銷量突破350萬輛,實現(xiàn)同比1.6倍的大幅增長,頭部造車新勢力品牌的2021年月均銷量也站穩(wěn)萬輛級水平。
日新月異的新能源汽車
刷新傳統(tǒng)燃油車的技術(shù)環(huán)節(jié)
電池模組、電機生產(chǎn)流程的新工藝應(yīng)運而生
生產(chǎn)型企業(yè)又該如何從容應(yīng)對?
費斯托聚焦“核芯"動力系統(tǒng)
打造應(yīng)用于電池模組與包裝的創(chuàng)新方案
助力安全、高效、節(jié)能生產(chǎn)
推動行業(yè)進一步發(fā)展
在上述生產(chǎn)流程中,涉及諸多抓取、搬運、壓入等工藝段。這些動作的高效與精準(zhǔn),至關(guān)重要。
費斯托門架系統(tǒng)
平面式門架EXCH
其中,享有“明星產(chǎn)品"之稱的平面式門架EXCH,天生具備TOP級動態(tài)性能,可實現(xiàn)最高70picks/min的抓取頻率,無論是進行往返式搬運還是其他復(fù)雜性動作,它統(tǒng)統(tǒng)能夠勝任;同時,它還具備平面型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式,更簡潔更直觀,使其能夠實現(xiàn)移動自重很小的驅(qū)動方案,滿足用戶更多實際應(yīng)用需求,并有效節(jié)省空間。
電芯抓取“*"
全程需“輕拿輕放"的電芯,身價昂貴的同時還兼具一定危險性,因此在實際抓取搬運過程中務(wù)須“格外關(guān)照",防止意外掉落造成不必要損失。
由費斯托旗下真空發(fā)生器OVEL、擺動驅(qū)動器DSM、緊湊型氣缸ADN、位置傳感器SDAT與真空吸盤OGVM組成的電芯抓取“*"產(chǎn)品組合,可確保每次抓取“小心翼翼",避免電芯損傷。